更新時(shí)間:2019-09-30
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:上海
品牌 | 墨鑫泵閥 | 輸送介質(zhì) | 油泵 |
---|---|---|---|
泵軸位置 | 臥式 | 葉輪數(shù)目 | 單級(jí) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,地礦,交通,綜合 |
一、KCB齒輪油泵概述
KCB防爆齒輪油泵泵體中裝有對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。a為入吸腔,b為排出腔。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒化從嚙合內(nèi)脫開時(shí)在吸入側(cè)(a)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(b),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。適用于輸送溫度不高于70℃、粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/s的不含固體顆粒和纖維物,無腐蝕性的各種油類、如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,如氣油、笨等。如需輸送高溫液體,單級(jí)單吸油泵請(qǐng)使用耐高溫齒輪油泵,可輸送300℃以下液體。適用于油庫、碼頭、船舶、工廠、農(nóng)場、礦山等工況場合。
二、KCB齒輪油泵特點(diǎn)
1、 該油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便。
2、 具良好的自吸性,故每次開泵前不須灌入液體。
3、 潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。
4、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在油泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),能起到良好的緩沖作用。
三、KCB齒輪油泵結(jié)構(gòu)
KCB防爆齒輪油泵泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成.
1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作,亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。
2、安全閥:KCB油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或?qū)⑴懦鲩y門*關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時(shí)安全閥就會(huì)自動(dòng)打開,卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔,從而對(duì)泵及管道起到安全保護(hù)作用。
3、軸承:全部采用DU軸承;可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。
4、軸封:軸端密封有骨架油封、機(jī)械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。
a. 骨架油封:骨架油封的特點(diǎn)是維護(hù)、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于100°C以下工作環(huán)境、氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。
b. 機(jī)械密封:機(jī)械密封的特點(diǎn)是密封可靠、壽命長,成本高。機(jī)械密封的基體用不銹鋼制造,動(dòng)、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。
c. 填料密封:填料密封僅用于高溫油泵,其特點(diǎn)是耐高溫,有少量泄漏。使用過程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,使用溫度在250℃以下。
用戶需何種型式的密封結(jié)構(gòu)需在訂貨時(shí)注明。凡訂貨時(shí)未注明者均按丁晴膠骨架油封結(jié)構(gòu)供貨。
5、進(jìn)、出油口型式:進(jìn)、出油口為與口徑對(duì)應(yīng)的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。KCB18.3-200配帶管螺紋口的腰形法蘭,其余泵不配帶法蘭,當(dāng)用戶需要配帶法蘭時(shí),應(yīng)在訂貨中注明。
6、泵與電機(jī)用彈性聯(lián)軸器連接,并安裝在公共底盤上。
四、KCB齒輪油泵型號(hào)意義
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五、KCB齒輪油泵選型參數(shù)
型號(hào) | 流量 Q | 轉(zhuǎn)速 n | 排出壓力 | 必需汽 | 效率 | 電動(dòng)機(jī) | ||
m3/h | L/min | 功率KW | 型號(hào) | |||||
KCB-18.3 | 1.1 | 18.3 | 1400 | 1.45 | 5 | 44 | 1.5 | Y90L-4 |
2CY-1.1/1.45 | ||||||||
KCB-33.3 | 2 | 33.3 | 1420 | 1.45 | 5 | 44 | 2.2 | Y100L1-4 |
2CY-2/1.45 | ||||||||
KCB-55 | 3.3 | 55 | 1400 | 0.33 | 7 | 41 | 1.5 | Y90L-4 |
2CY-3.3/0.33 | ||||||||
KCB-83.3 | 5 | 83.3 | 1420 | 0.33 | 7 | 43 | 2.2 | Y100L1-4 |
2CY-5/0.33 | ||||||||
KCB-135 | 8 | 135 | 940 | 0.33 | 5 | 46 | 2.2 | Y112M-6 |
2CY-8/0.33 | ||||||||
KCB-200 | 12 | 200 | 1440 | 0.33 | 5 | 46 | 4 | Y112M-4 |
2CY-12/0.33 | ||||||||
KCB-300 | 18 | 300 | 960 | 0.36 | 5 | 42 | 5.5 | Y132M2-6 |
2CY-18/0.36 | ||||||||
KCB-483.3 | 29 | 483.3 | 1440 | 0.36 | 5.5 | 42 | 11 | Y160M-4 |
2CY-29/0.36 | ||||||||
KCB-633 | 38 | 633 | 970 | 0.28 | 6 | 43 | 11 | Y160L-6 |
2CY-38/0.28 | ||||||||
KCB-960 | 58 | 960 | 1470 | 0.28 | 6.5 | 43 | 18.5 | Y180M-4 |
2CY-58/0.28 | ||||||||
KCB-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0.6 | 7 | 43 | 37 | Y280S-8 |
KCB-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | Y280S-6 | |||
KCB-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0.6 | 7.5 | 43 | 55 | Y315S-8 |
KCB-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | Y315S-6 | |||
KCB-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0.6 | 8 | 44 | 90 | Y315L1-8 |
KCB-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | Y315L1-6 | |||
KCB-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0.6 | 8 | 44 | 132 | Y355M1-8 |
KCB-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | Y355M1-6 | |||
KCB-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0.6 | 8 | 44 | 160 | Y355M2-8 |
KCB-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | Y355M3-6 | |||
KCB-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0.6 | 8 | 44 | 185 | Y355L1-8 |
KCB-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | Y355L2-6 |
六、KCB齒輪油泵故障原因及排除
現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
不排 油或 排油 量少
| 1、吸入高度超過額定值 2、 吸入管道漏氣 3、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì) 4、 吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉 5、 安全閥卡死或研傷 6、液體溫度低而粘度增大 | 1、 提高吸入液面 2、檢查各接合處,加密封材料密封 3、按泵的所示方向糾正 4、檢查管道是否堵塞,閥門是否全開 5、拆開安全閥清洗并用細(xì)研磨砂研磨閥孔,使之密合 6、予熱液體或降^^非出壓力 |
密封 漏油
| 1、密封圈磨損 2、填料密封填料磨損 3、機(jī)械密封磨損或有劃痕等缺陷 4、機(jī)械密封彈簧失效 | 1、更換密封圈 2、調(diào)節(jié)填料壓蓋松緊,使之不漏且軸能轉(zhuǎn)動(dòng);補(bǔ)充填料 3、更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨 4、更換彈簧 |
噪音 或振 動(dòng)大
| 1、吸入管或過濾網(wǎng)堵塞 2、吸入管伸入液面較淺 3、管道內(nèi)進(jìn)入空氣 4、排出管道阻力太大 5、齒輪軸承或側(cè)板嚴(yán)重磨損 6、吸入液體的粘度太大 7、吸入高度超過額定值 | 1、 消除過濾網(wǎng)上的污物 2、吸入管應(yīng)伸入液面以下 3、檢查各聯(lián)接處,使其密封 4、檢查排出管道及閥門是否堵塞 5、拆下清洗,并修整缺陷或更換 6、加溫降粘處理 7、減少吸油高度及縮短吸油管長度 |